4. nädal - Viimased elamused

 03.02 - 07.02 - 4. nädal

Esmaspäeval lõpetasime mootorite ülesande ning puhastasime oma töökohad. Õhtul tähistasime Raiko sünnipäeva šokolaaditordiga, võttes seltsi ka teised eestlased. Teisipäeval arutasime õpetajaga roheteemat - kuidas peaks käituma vanade varuosadega, mis on elektri- ja sisepõlemismootoriga autode plussid ja miinused loodusesõbralikkuses, missugused vahed on energia- ja materialikasutuses Taanis, Eestis ja Lätis. Kolmapäeval tegelesime aga elektriautoga, meile räägiti sellega seonduvast tööohutusest ja tarvilikust töövarustusest. Seejärel saime ise proovida elektrisüsteemi lahti ühendada, et teha töö auto kallal ohutuks. Neljapäeval koristasime enda järel töökohad ära ja pakkisime oma kohvrid kokku, kuna järgmisel päeval pidime juba toa võtmed ära andma kell 8 hommikul. Reedel saime diplomid kätte ja sõime hommikust oma õpetajatega. Seejärel sõitsime rongiga Kopenhaageni, käisime veidi linna peal ringi enne lennujaama lendu ootama jäämist. Kaks tundi enne lendu avastasime, et meie Läti kolleegid olid rongiga õigest peatusest mõõda sõitnud, jõudes Rootsi Malmösse, kust nad pidid uuesti tagasi Kopenhaageni sõitma. Lend läks sujuvalt, kahjuks aga maandumisel langes lennuk liiga kiiresti, seega kõigil hakkasid kõrvad valutama. Bussi peale jõudsime ka ilusti ning varsti olimegi Tartus tagasi. Seega sai läbi õpireis Taani.

 Reis oli väga rahulik ja huvitav, sai näha teist riiki ja eluolu ning õppida ka oma ala kohta veelgi. Saime ka iseseisvalt oma enda elu koha peal korraldada, otsustada enda kulutuste üle ja ka ise käia seal, kus tahtsime. Sai näha palju huvitavat nii Ringstedis kui ka Kopenhaagenis. Üldiselt ütleks, et oli väga edukas reis.

 


Kommentaarid

Postita kommentaar

Populaarsed postitused sellest blogist

1. nädal - Esmamuljed Taanist

Kujutis
12.01 - 1. päev Hommikul lahkusime bussiga Tartust kell 7 Tallinna lennujaama poole. Kella 1 paiku me juba maandusime Kopenhaagenis, kust leidsime rongi kesklinna poole. Sealne liiklus oli üpris kiire ja tihe, seega rongile Ringstedi poole saime üpris kähku. Meie sihtpunkt, Ringsted, oli kohe Kopenhaagenist palju rahulikum ja vaiksem. Võtsime suuna sisse hosteli poole, kus kohtusime ka 3 rakvere- ja 3 läti kooliõpilasega, kellega me koos töötama hakkasime. Käisime ka esimesel kulinaarsel kogemusel ühes kohalikus kebabipoes - üks ainsaid kohti mis pühapäeval lahti oli. Pühapäeviti on siin puhkamise aeg, mitmed poed on suletud ja need vähesed, mis lahti on, on seda ka väga lühikest aega. Seega seadsime end pühapäeval hostelisse sisse ja ootasime tulevat nädalat. 13.01 - 19.01 - 1. nädal Esmaspäeval tutvusime kooli ja töökojaga, meile loeti ette nõuded ja tööplaanid, saime varakult lahti, et minna linna avastama. Teisipäeval oli esimene päev töökojas, jagasime endid meeskondadeks ning sai...
Lisateave

3. nädal - Ühikaelu

Kujutis
 27.01 - 02.02 - 3. nädal See nädal algas pidurite lõpetamisega. Kui need said korda, hakkasime töötama mootorite kallal. Saime stendi peal olevad vanad Opeli mootorid, millel algul mõõtsime kompressiooni ja lekkehulka. Peale mõõtmisi hakkasime mootoreid lahti võtma, et vahetada plokikaane tihend. Töö käigus saime kasutada eritööriistu, üks neist oli näiteks jahutusvedeliku paagi täitmiseks vaakumi abil.  Teisipäeval käisime Ringstedi kohalikus Mercedes-Benzi esinduses, kus teostati hooldust nii sõiduautodele, kaubikutele kui ka rekkadele, kõike ühe katuse all. Vaatamata plusskraadidele hakkasid sel nädalal osad meist haigestuma, mitmel meist oli kurguvalu või nohu, aga õnneks sai enamus tervisemuredest nädalavahetuseks lahendatud.   Nädalavahetusel külastasid veelkord mõned meist Kopenhaagenit, Käidi avastamas vaatamisväärsusi, millest pilte sai tehtud palju. Nähti erinevaid skulptuure ning suuri ehitisi. Sai kädud Raekoja platsil, vanalinnas, Taani kuninga aias, kana...
Lisateave

2. nädal - Töötamas

Kujutis
 20.01 - 26.01 - 2. nädal Nädal algas koheselt töö ja uute ülesannetega ning jätkus sarnaselt eelmisega. Kuna eelmine nädal sai ilusti sisse elatud ei olnud enam probleeme, sest rutiin oli juba sees. Esmaspäeval alustasime piduritega seostuvate ülesannetega. Võtsime nädala jooksul lahti nii esi- kui ka tagapidurid. Täitsime nendega seostuvaid töölehti ning vahetasime ka varasema õppe käigus kulunud osi, mille käigus tekkis mõnedel meist probleeme, ent lõpuks said need kõik lahendatud. Avastasime, et lätlased, kes ka selle programmiga kaasa tulid, on väga huvitavad inimesed. Nende sõnul on sealse töökoja parim ja kasutatuim tööriist haamer ning see juba andis aimduse nende tulevastest huvitavatest lahendustest. Nad näitasid oma imelist mälu, pannes kõik poldid ühte karpi ja pärast neid mälu järgi kuhugi tagasi keerates, mõnikord ka sinna, kuhu ei mahtunud. Õnneks oli tegemist õppeautodega. Tegelikkuses polnud ka eestlasted eriti paremad, sest üks grupp meist tegi tagapidurite pidurd...
Lisateave